Die Hochschule Emden / Leer hat eine Reihe neuer Designvorschläge für das Green Water Taxi ausgearbeitet. Durch den modularen Aufbau des Konzepts können verschiedene Deckslayouts und Gestaltungen je nach Einsatzgebiet und -Zweck auf der gleichen Grundstruktur umgesetzt werden. Im Rahmen des Projektes wird ein freistehendes Carbon Cat-Rigg auf dem Prototypen umgesetzt. Es wird jedoch auch der Einsatz von Flettner-Rotoren als Alternative untersucht, die hocheffizient, aber dennoch verlässlich, sowie leicht und sicher in der Bedienung ist.